Ça roule au musée !

Les automobiles qui roulent

Automobile Torpédo PEUGEOT type 163 de 1920

Modèle milieu de gamme, le premier de la marque à être équipé d’une batterie et d’un démarreur électrique.

La carrosserie torpédo est très répandue. Carrosserie découverte, avec capote elle se distingue par ses 4 portes et son pare-brise escamotable. Mais elle reste ouverte sur les côtés.

Caractéristiques techniques :

Moteur 4 cylindres, 1435 cm3

Boîte 4 vitesses + marche arrière

Vitesse : 70km/h

Automobile Jeep WILLYS type MB de 1944

Symbole d’aventure, elle est l’emblème du déparquement sur les plages de Normandie lors de la Seconde Guerre Mondiale. Véhicule tout terrain, elle est développée pour être un véhicule à usage général pouvant servir au transport de personnes ou de marchandises, adaptable pour la reconnaissance et le commandement, à quatre roues motrices et pouvant porter 250kg de charge utile.

En version standard, ce petit véhicule embarque une mitrailleuse et deux fusils mitrailleurs. Il est également équipé d’une radio, attribut essentiel de ses missions de reconnaissance et de commandement.

Le nom Jeep vient des initiales GP (prononcé djipy) qui signifie soit Government Purposes (usages gouvernementaux), soit Général Purpose (Usage général). Devant le succès de l’appellation Jeep, elle est déposée en juin 1950 par la marque Willys-Overland

Caractéristiques techniques : 

Moteur : 4 cylindres à soupapes latérales type Go Devil, 60CH à 4000 tr/min, 2199 cm3

Boîte 2 gammes de 3 vitesses par boîte relais

4 roues motrices, pont avant débrayable

Vitesse : 100 km/h

Charge utile : 1054 kg